編者按：

重慶市人民政府市長(zhǎng)胡衡華2022年1月17日在作政府工作報(bào)告時(shí)稱，重慶要提高制造業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力。

奮勇當(dāng)先闖創(chuàng)干，重慶機(jī)電在行動(dòng)。

重慶機(jī)電集團(tuán)黨委書記、董事長(zhǎng)辛國(guó)榮提出要堅(jiān)持“五圍繞五抓”，做強(qiáng)做優(yōu)做大國(guó)有資本，打造“千億機(jī)電”。

近日，鳳凰網(wǎng)川渝走進(jìn)重慶機(jī)電集團(tuán)下屬4家制造企業(yè)，看這些企業(yè)如何沿著高質(zhì)量發(fā)展大道“虎”力全開向未來(lái)。

重慶長(zhǎng)江軸承股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“長(zhǎng)江軸承”）近年來(lái)通過(guò)一系列努力，能自主研發(fā)生產(chǎn)為國(guó)際知名高端客戶配套，實(shí)現(xiàn)替代進(jìn)口，該公司的傳動(dòng)類軸承壽命可靠性已達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。

航拍圖：重慶長(zhǎng)江軸承股份有限公司

長(zhǎng)江軸承憑借雄厚的技術(shù)實(shí)力，獲得了一批國(guó)內(nèi)外客戶，打響了“重慶造”品牌。

據(jù)了解，該公司系重慶機(jī)電控股（集團(tuán)）公司所屬重慶工投機(jī)電零部件產(chǎn)業(yè)集團(tuán)有限公司控股企業(yè)。今年1月，該公司完成9280萬(wàn)元的銷售額，實(shí)現(xiàn)了虎年開門紅。

補(bǔ)短板、強(qiáng)弱項(xiàng)；加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新，提升產(chǎn)品品質(zhì)，與世界名牌并駕齊驅(qū)！

走進(jìn)長(zhǎng)江軸承的生產(chǎn)車間，在機(jī)器的轟鳴聲中，一塊塊鋼條仿佛被施了魔法，經(jīng)過(guò)鍛造、熱處理、磨加工等復(fù)雜工序，變成一個(gè)個(gè)不同規(guī)格的軸承。

小到摩托車、汽車，大到機(jī)床設(shè)備、工程機(jī)械等設(shè)備，都離不開軸承。雖然我國(guó)大部分的軸承都能夠使用國(guó)產(chǎn)軸承，但很多高端產(chǎn)品所需要的軸承還需要從國(guó)外進(jìn)口。

長(zhǎng)江軸承黨委書記、董事長(zhǎng)陳余

“我們做產(chǎn)業(yè)的人，就是以產(chǎn)業(yè)報(bào)國(guó)、民族昌盛為己任。要做的就是與國(guó)際頂級(jí)產(chǎn)品接軌，實(shí)現(xiàn)高端軸承國(guó)產(chǎn)化，生產(chǎn)出完全可替代進(jìn)口的國(guó)產(chǎn)軸承?！遍L(zhǎng)江軸承黨委書記、董事長(zhǎng)陳余說(shuō)。

想要得到市場(chǎng)的認(rèn)可，技術(shù)才是核心。長(zhǎng)江軸承技術(shù)中心第二研究所所長(zhǎng)徐金國(guó)表示：“高端軸承的原材料是非常重要的，軸承鋼中的非金屬夾雜、氧含量都會(huì)影響到軸承的壽命。其次是在產(chǎn)品加工過(guò)程中，對(duì)軸承精度要求高，如果在加工過(guò)程中出現(xiàn)超精不良，或是精度誤差，都會(huì)極大的影響產(chǎn)品質(zhì)量?！?/span>

經(jīng)過(guò)多年的艱難探索，技術(shù)人員的聯(lián)合攻關(guān)，長(zhǎng)江軸承實(shí)現(xiàn)了多項(xiàng)技術(shù)達(dá)到國(guó)際先進(jìn)、國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平?，F(xiàn)在，長(zhǎng)江軸承在高溫高速軸承、長(zhǎng)壽命、低噪音汽車傳動(dòng)軸承、三代輪轂輕量化、低摩擦等技術(shù)領(lǐng)域達(dá)到國(guó)際先進(jìn)、國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平，成為國(guó)內(nèi)外眾多客戶的重要供應(yīng)商。

長(zhǎng)江軸承智能化生產(chǎn)車間

長(zhǎng)江軸承傳動(dòng)類產(chǎn)品壽命可靠性達(dá)10倍基本壽命

目前，該公司的輪轂類軸承輕量化技術(shù)已經(jīng)達(dá)到1.5Kg以下，而同類型軸承則在2.5Kg以上；同時(shí)低扭矩水平在0.8Nm（牛頓·米）以下，也趕上了國(guó)外軸承扭矩0.7Nm（牛頓·米）的水平。

該公司相關(guān)人員稱，市場(chǎng)變幻莫測(cè)，伴隨著汽摩產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，尤其是新能源汽車的崛起，長(zhǎng)江軸承再次在新能源汽車上發(fā)力，在高溫高速新能源汽車減速器軸承、高溫高速新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)軸承、新能源汽車用輪轂軸承單元關(guān)鍵技術(shù)等方面取得新突破。

其中，在新能源汽車用輪轂軸承單元方面，長(zhǎng)江軸承成功解決了軸承輕量化設(shè)計(jì)剛度與強(qiáng)度同時(shí)滿足的難題、軸承減重后動(dòng)平衡難題、輕量化后產(chǎn)品變形帶來(lái)的工藝難題，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品重量減重30%。

生產(chǎn)線上的工人正在測(cè)量校對(duì)軸承

2022年確保實(shí)現(xiàn)營(yíng)收8.8億、力爭(zhēng)9億

對(duì)于今年全市搶抓制造高質(zhì)量發(fā)展的關(guān)鍵時(shí)期，長(zhǎng)江軸承黨委書記、董事長(zhǎng)陳余表示，2022年，公司將確保實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入8.8億元、力爭(zhēng)9億元，為“千億機(jī)電”貢獻(xiàn)力量。

底氣從何而來(lái)？陳余說(shuō)：“今年1月，我們完成9280萬(wàn)元的銷售額，實(shí)現(xiàn)了虎年開門紅?！标愑喾Q，重慶擁有龐大的汽摩產(chǎn)業(yè)集群，而長(zhǎng)江軸承是中國(guó)西南地區(qū)最大的汽車軸承生產(chǎn)企業(yè)，2021年，長(zhǎng)江軸承在重慶地區(qū)摩托車產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)收入近4000萬(wàn)元；在汽車產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)收入超過(guò)1億元，占該公司主營(yíng)收入的15%以上。

長(zhǎng)江軸承實(shí)驗(yàn)室

2022年，長(zhǎng)江軸承將全面貫徹落實(shí)機(jī)電集團(tuán)“五圍繞五抓”和零部件產(chǎn)業(yè)集團(tuán)“三統(tǒng)一、一保障”工作要求，以“科改專項(xiàng)行動(dòng)”為抓手，重點(diǎn)以“14個(gè)研發(fā)項(xiàng)目”為中心，緊緊圍繞客戶應(yīng)用，在新車型開發(fā)階段同步開發(fā)提供軸承系統(tǒng)解決方案，提前布局新車型配套軸承項(xiàng)目，不斷推動(dòng)技術(shù)改革，實(shí)施新能源汽車軸承智能化車間技術(shù)改造項(xiàng)目，項(xiàng)目總投資4500萬(wàn)元，力爭(zhēng)2022年12月正式運(yùn)行達(dá)產(chǎn)，預(yù)計(jì)項(xiàng)目形成新能源汽車軸承銷售收入8000萬(wàn)元/年，持續(xù)提升智能制造水平，提升生產(chǎn)效率，為企業(yè)可持續(xù)、健康發(fā)展提供技術(shù)支撐。

工人正在檢查軸承橫斷面，確保每個(gè)軸承的完整與精度

長(zhǎng)江軸承生產(chǎn)的CJB品牌在國(guó)內(nèi)外都享有盛譽(yù)，不僅為國(guó)內(nèi)企業(yè)上汽、長(zhǎng)安、吉利、奇瑞、北汽、長(zhǎng)城等眾多客戶供貨，還為國(guó)外知名企業(yè)美國(guó)博格華納、加拿大麥格納等客戶供貨。長(zhǎng)江軸承正在以“新能源汽車軸承技術(shù)開發(fā)”為方向，打造新能源汽車智能化生產(chǎn)示范車間，持續(xù)推進(jìn)兩化融合新技術(shù)，力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

（來(lái)源：鳳凰網(wǎng)）